METEOR

Type

Traînés

Capacité de cuve

3200 / 4200 / 5400 / 6800 l.

Largeur de la rampe

24 - 44 m.

METEOR

Type

Trailed

Capacité de cuve

3200 / 4200 / 5400 / 6800 l.

Largeur de la rampe

24 - 44 m.

Essieu suiveur et directionnel intelligent

L’essieu suiveur permet au pulvérisateur de toujours suivre le tracteur, même dans les virages serrés ou dans les fortes pentes. La conception du METEOR lui permet de tourner avec un angle de braquage important.

Associé au gyroscope, celui-ci anticipe et corrige automatiquement le pilotage des roues dans les pentes. Largement dimensionné, l’essieu suiveur respecte totalement les cultures en ligne.

Suspension Evrard : agile et ultra performante !
Le ressort hélicoïdal ainsi que la flèche suspendue permettent d’obtenir une grande souplesse lors des phases de mouvement .

Simplicité – Fiabilité : EVRARD est toujours le seul sur le marché à offrir d’aussi grands effacement et débattement face aux obstacles (> 170 mm).

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Nouveau cadre LPA6 : Une stabilité à toute épreuve

Le nouveau cadre LPA6 vient remplacer le cadre LPA5 sur les rampes Aluminium 3 bras de 32 à 48m sur le Météor.

Celui-ci est composé de trois longues biellettes qui lui confère une grande liberté de mouvement. Un réglage hydraulique des ressorts de rappel Tracking adjustment permet depuis la cabine de s’adapter au relief du champ en le rendant plus ou moins réactif. Ce réglage permet également de peaufiner l’excellente stabilité sans capteurs que rends possible le LPA6.

Pour plus de confort, deux nouveaux suivis du sol électroniques sont disponibles avec le LPA6 : AutoSlant (hauteur + devers) et AutoTerrain ( hauteur + devers + géométries variables).

La conception simple du LPA6 sans entretient et avec graissage centralisé sont autant de synonyme de longévité.

Opti-Spray/Duo-Spray :Dépassez vos limites !

Précurseur dans la technologie de sélection automatique des buses, Evrard a conçu les systèmes Opti-Spray et Duo-Spray qui suppriment les contraintes liées à la pulvérisation.

La sélection automatique de buses permets d’augmenter significativement les débits de chantier, de pratiquer la modulation de la dose, de maitriser la qualité de pulvérisation et particulier la taille des gouttelettes.

Il est aussi possible de sélectionner manuellement les buses depuis la cabine.

L’Opti-Spray est l’outil idéal pour les utilisateurs recherchant une optimisation de leur pulvérisation. Sur une plage de vitesses disponible de 7 à 25 km/h l’Opti-Spray répond à 83 % de possibilités supplémentaires comparé à une buse classique.

Le Duo-Spray grâce à son porte buse rotatif 2x2 buses répond à la plupart des demandes de l’Opti-Spray.

Ce boîtier est un outil performant permettant une pulvérisation efficace lors des débuts/fins de chantier ou lors de ralentissement.

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Précision de régulation garantie

La vanne de régulation DG assure une régulation parmi les plus efficaces du marché.

Elle est ultra-rapide et est capable de passer de la position 0 à 10 en 6 secondes. Sa plage de travail est visible depuis la cabine par indicateur sur la machine.

La régulation en débit ou pression est automatique mais peut aussi être gérée manuellement depuis le Régulor. Une pression minimum par buse est programmable depuis le boitier pour toujours garantir une bonne qualité de pulvérisation.

METEOR Blue-Line

Série limitée pour des performances illimitées
La nouvelle série METEOR BLUE-LINE concentre à elle seule plus de 60 années d'innovation et de savoir-faire en matière de pulvérisation. Comme tous les autres modèles de la gamme METEOR, elle atteint un niveau de performance et de fiabilité unique en son genre avec maintenant un équipement de base totalement inédit sur cette machine.

De série:

  • Rampe aluminium Pommier de 24 à 44 mètres
  • Coupure de tronçons par GPS
  • Dilution de cuve et jauge électronique
  • Sélection automatique des buses DUO-SPRAY
  • Equipement LED spécifique

Options:
OPTI-SPRAY, Autoheight et remplissage automatique

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CARACTÉRISTIQUES

Cuves3500/420054006800
Cuve de rinçage, l540540540
Incorporateur de produitsTurboFiller 35 LitresTurboFiller 35 LitresTurboFiller 35 Litres
Réservoirs laves-mains, l151515
RégulationEVRARD REGULOR avec poignée multi-fonctionsEVRARD REGULOR avec poignée multi-fonctionsEVRARD REGULOR avec poignée multi-fonctions
CirculationNormale de série avec pentabuse et canalisation inoxPar Retour de série avec Pentabuses pneumatiques et canalisation inoxPar Retour de série avec Pentabuses pneumatiques et canalisation inox
Vannes manuelles multivoieSérieSérie-
Arrêt remplissage auto + command boxOptionOption-
Rinçage depuis la cabineOptionOption-
Incorporateur de ProduitsTurboFiller 35lTurboFiller 35lTurboFiller 35l
Filtrationtripletripletriple
JaugeSèche + éléctronique en optionSèche + éléctronique en optionSèche + éléctronique
Jauge électronique avec programmation, arrêt automatique et dispositif anti-débordementOptionOptionSérie
Vidange de fond de cuveVidange mécaniqueVidange mécaniqueVidange mécanique
Pompe de baseMembrane HARDI 464/10 - 276l/minMembrane HARDI 464/12 - 322l/minMembrane HARDI 464/12 - 322l/min
Pompes en optionMembrane Altek P380 - 380l/min / Centrifuge Evrard 500l/minMembrane Altek P380 - 380l/min / Centrifuge Evrard 500l/minMembrane Altek P380 - 380l/min / Centrifuge Evrard 500l/min
Circulation par retourOptionStandartStandart
OptiSpray/DuoSprayOptionOptionOption
Station de lavage embarquéeOptionOptionOption
CadreLPA2 ou LPA6LPA2 ou LPA6LPA2 ou LPA6
Rampe AluminiumTR4(24-30m), Slim B3,(27-36m), B3(36-40m)TR4(27-33m), Slim B3,(27-36m), B3(36-44m)TR4(27-33m), Slim B3,(27-36m), B3(36-44m)
Rampe AcierE-Steel(24-30m), B3 Steel (32-38m)B3 Steel (32-38m)B3 Steel (32-38m)
Boite à outilsSérieSérieSérie
Suspension d'essieuEVRARD de série :Ressort hélicoidal central avec amortisseur intégréEVRARD de série :Ressort hélicoidal central avec amortisseur intégréEVRARD de série :Ressort hélicoidal central avec amortisseur intégré
Suspension de FlècheSuspension par plots PolyuréthaneRessort à lamesRessort à lames
FreinsFreins hydrauliques et frein parking de sérieFreins hydrauliques et frein parking de sérieFreins hydrauliques et frein parking de série
Béquillemanuelle ou hydrauliquehydraulique intégrée dans la flèchehydraulique intégrée dans la flèche
Longueur totale*, m (rampe comprise)7,58,28,8
Longueur Attelage / Essieu, m5,225,86,35
Hauteur totale *, m (Pneus 300/95R52)3,73,73,9
Largeur , m2,552,552,55
Largeur de voie, m1,80 à 2,00 m (option essieu large 2,05 à 2,25 m)1,80 à 2,00 m (option essieu large 2,05 à 2,25 m)1,90 à 2,00 m (option essieu large 2,05 à 2,25 m)
Dégagement, m (Pneus 460/85R46)0,820,820,82
Angle de braquage de l'essieu suiveur27°27°27°
Poids total, cuves vides, kg4170/418051205330
Poids total, cuves pleines, kg8040 /88301108012750

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